Le SUV urbain de Citroën, le C3 Aircross, s’est imposé comme une référence pour les familles grâce à sa modularité exceptionnelle et son confort “Advanced Comfort”. En 2026, le marché de l’occasion est marqué par une transition majeure : l’arrivée massive de la deuxième génération (disponible en 7 places et motorisations hybrides) qui fait naturellement bouger la cote des modèles de première génération.
Comparatif des prix par configuration (Données 2026)
Voici un tableau complet pour vous aider à situer votre budget.
| Modèle / Finition | Année | Motorisation | Kilométrage | Puissance | Prix Moyen | Détails |
| C3 Aircross Feel / Shine | 2018-2019 | 1.6 BlueHDi / PureTech | 125 000 km | 100/110 ch | 9 400 € | Voir paragraphe 1 en dessous |
| C3 Aircross Shine Pack | 2021-2022 | 1.2 PureTech | 60 000 km | 110 ch | 12 000 € | Voir paragraphe 2 en dessous |
| C3 Aircross Rip Curl / EAT6 | 2022-2023 | 1.2 PureTech BVA | 45 000 km | 131 ch | 14 900 € | Voir paragraphe 3 en dessous |
| C3 Aircross Turbo (Gén. 2) | 2024-2025 | 1.2 Turbo | 25 000 km | 100 ch | 19 500 € | Voir paragraphe 4 en dessous |
| C3 Aircross Hybride Max | 2025-2026 | 1.2 Hybride e-DCS6 | 10 000 km | 136/145 ch | 24 900 € | Voir paragraphe 5 en dessous |
| ë-C3 Aircross (Électrique) | 2025-2026 | Électrique | < 5 000 km | 113 ch | 26 500 € | Voir paragraphe 6 en dessous |
Analyse détaillée par tranche de prix
1. L’entrée de gamme : Le baroudeur accessible (2018-2019)
Les premiers modèles de 2018 sont aujourd’hui très abordables. Bien que kilométrés, ils offrent déjà le confort de suspension typique de Citroën. Le moteur Diesel BlueHDi 100 ch reste un excellent choix pour sa consommation dérisoire.
- Exemple concret : Un modèle de 2019 (diesel 100 ch) avec 125 000 km s’échange aux alentours de 9 600 €.
2. Le cœur du marché : Phase 2 et Shine Pack (2021-2022)
Avec le restylage de 2021, le C3 Aircross a gagné une face avant plus expressive et des sièges plus confortables. Les finitions Shine et Shine Pack sont les plus recherchées pour leur écran tactile de 9 pouces et leur modularité complète.
- Exemple concret : Un modèle de 2022 (essence 110 ch) avec 60 000 km s’échange aux alentours de 12 200 €.
3. Le confort de l’Automatique (2022-2023)
La boîte automatique EAT6 associée au moteur PureTech 130 ch offre un agrément de conduite supérieur pour ceux qui font de la route. Les séries spéciales comme la “Rip Curl” ajoutent des touches de couleur et un équipement complet.
- Exemple concret : Un modèle de 2023 (essence 131 ch EAT6) avec 40 000 km s’échange aux alentours de 15 100 €.
4. La nouvelle ère : Génération 2 (2024-2025)
Le tout nouveau modèle lancé fin 2024 change radicalement : plus long, plus cubique et disponible en 7 places. En occasion récente, le moteur Turbo 100 ch offre un excellent compromis pour les familles urbaines.
5. L’Hybride moderne (2025-2026)
L’arrivée du moteur Hybride 136/145 ch avec la boîte e-DCS6 permet de rouler en mode électrique une partie du temps en ville sans avoir besoin de recharger. En finition “Max”, l’équipement est ultra-complet (GPS 3D, caméra de recul 180°).
6. Le 100% Électrique : ë-C3 Aircross
C’est la nouveauté majeure de 2025. Avec une autonomie de plus de 300 km et un prix d’occasion proche du neuf grâce aux bonus répercutés, il s’adresse à ceux qui veulent passer à la mobilité zéro émission sans sacrifier l’espace.
Et si vous voulez voir précisément pour votre Citroen C3 Aircross, vous pouvez grâce à notre outil d’estimation :
Guide des motorisations : Fiabilité et performances
Le choix du moteur est le point le plus critique lors de l’achat d’un C3 Aircross d’occasion. Voici ce qu’il faut savoir en 2026 :
Les moteurs Essence (1.2 PureTech)
C’est le moteur le plus répandu, mais aussi celui qui demande le plus de vigilance.
- PureTech 82 ch : Un peu juste pour les longs trajets chargé, il est réservé à un usage urbain. Son avantage ? Il n’a pas de turbo, ce qui limite les risques de pannes complexes.
- PureTech 110 et 130 ch : Très agréables et performants, ils ont cependant connu des problèmes de courroie de distribution humide.
- Conseil d’expert : En 2026, privilégiez les modèles post-2021 ou assurez-vous que la courroie a été remplacée récemment (préconisation réduite à 6 ans ou 100 000 km). Un carnet d’entretien 100% à jour est indispensable pour bénéficier des prises en charge constructeur.
Les moteurs Diesel (1.6 et 1.5 BlueHDi)
- BlueHDi 100 / 110 / 120 ch : Excellents pour les gros rouleurs, ils consomment très peu (moins de 5L/100km).
- Point de vigilance : Surveillez le réservoir d’AdBlue (risque de cristallisation) et le filtre à particules (FAP) si le véhicule n’a fait que de la ville.
L’arrivée de l’Hybride et de l’Électrique (Dès 2024)
Les nouveaux modèles hybrides 136 ch et l’ë-C3 Aircross électrique arrivent sur le marché de l’occasion récente. Ils offrent une tranquillité d’esprit supplémentaire face aux ZFE, mais leur prix reste élevé (souvent au-dessus de 22 000 €).
Pourquoi choisir un C3 Aircross d’occasion aujourd’hui ?
- L’espace à bord : C’est l’un des rares SUV de sa catégorie à proposer une banquette coulissante, offrant un coffre digne du segment supérieur.
- La fin du diesel : Les motorisations BlueHDi, ultra-sobres, deviennent très attractives pour les gros rouleurs hors zones ZFE.
- Le virage Hybride : Les nouveaux modèles 136 ch et 145 ch de 2024-2025 arrivent en seconde main, offrant une alternative sérieuse à l’essence pur.
Conseils pour maximiser votre valeur de revente
Pour revendre votre C3 Aircross au meilleur prix, portez une attention particulière à ces options :
- La banquette coulissante : C’est l’atout numéro 1 du modèle. Sans elle, la revente peut être plus difficile.
- Le toit vitré ouvrant : Très rare sur ce segment, il crée un coup de cœur immédiat lors des visites.
- Le Grip Control : Ce système d’aide à la motricité est très apprécié des acheteurs vivant en montagne ou à la campagne.
- Entretien du PureTech : Assurez-vous d’avoir les preuves d’entretien régulier du moteur essence (suivi de la courroie) pour rassurer l’acheteur.
FAQ : Tout savoir sur le prix du C3 Aircross
Comptez au moins 10 000 € pour éviter les modèles trop kilométrés ou sans historique de distribution.
Citroën a amélioré la conception et raccourci les intervalles d’entretien. En 2026, un modèle bien entretenu est considéré comme fiable, mais le contrôle de la courroie reste obligatoire à chaque révision.
La finition Shine offre le meilleur rapport prix/équipement avec la climatisation automatique et la navigation.
Sa décote est modérée car il appartient au segment très porteur des SUV urbains.
L’essence (PureTech) est préférable pour un usage mixte ou urbain (Crit’Air 1). Le Diesel reste imbattable pour l’autoroute.
Oui, mais la capacité est limitée (environ 840 kg à 1200 kg selon moteur). Vérifiez si l’attelage est déjà présent, c’est une option coûteuse à rajouter.
Le Renault Captur ou le Peugeot 2008, mais le C3 Aircross reste souvent moins cher à année équivalente.



