Quand on parcourt les annonces, une question revient tout le temps : Combien vaut réellement une Renault Clio 4 d’occasion aujourd’hui ? Entre les versions Diesel dCi ultra-sobres, les motorisations essence TCe faites pour la ville, et les finitions RS qui commencent à être particulièrement recherchées par les passionnés, ce n’est pas toujours facile de s’y retrouver.
La bonne nouvelle, c’est que le prix Clio 4 occasion est l’un des plus prévisibles du marché. Sa valeur repose sur des critères de fiabilité et d’équipement bien précis.
Comparatif des prix par configuration (Données 2026)
Voici un tableau complet pour vous aider à situer votre budget.
| Modèle / Configuration | Années | Moteurs types | KM moyen | Puissance | Prix Moyen | Détails |
| Clio 4 (Phase 1) | 2012-2015 | 1.2 16v / 1.5 dCi | 150 000 km | 75 à 90 ch | 5 500 € – 7 200 € | Voir paragraphe 1 en dessous |
| Clio 4 (Phase 2) | 2016-2018 | 0.9 TCe / 1.5 dCi | 100 000 km | 75 à 110 ch | 8 200 € – 10 500 € | Voir paragraphe 2 en dessous |
| Clio 4 Intens / Limited | 2018-2019 | 0.9 TCe Essence | 75 000 km | 90 ch | 10 500 € – 12 200 € | Voir paragraphe 3 en dessous |
| Clio 4 (Fin de série) | 2019-2020 | 0.9 TCe / 1.5 dCi | 55 000 km | 75 à 90 ch | 11 800 € – 13 500 € | Voir paragraphe 4 en dessous |
| Clio 4 RS (Sportive) | 2013-2016 | 1.6 Turbo EDC | 110 000 km | 200 ch | 14 500 € – 17 500 € | Voir paragraphe 5 en dessous |
| Clio 4 Initiale Paris | 2017-2019 | 1.2 TCe / 1.5 dCi | 65 000 km | 110/120 ch | 12 800 € – 14 900 € | Voir paragraphe 6 en dessous |
Analyse détaillée par tranche de prix
1. L’entrée de gamme : La bonne affaire (2012-2015)
Parfaite pour un premier achat. Les modèles de phase 1 sont très abordables. Le moteur 1.5 dCi 90 est à privilégier pour sa fiabilité éprouvée sur des centaines de milliers de kilomètres.
- Exemple concret : Une Clio 4 Trend de 2014 (diesel 90 ch) avec 160 000 km s’échange aux alentours de 6 300 €.
2. Le compromis idéal : Clio 4 Phase 2 (2016-2018)
Le restylage de 2016 apporte des matériaux intérieurs de meilleure qualité et des optiques LED “C-Shape”. Le moteur 0.9 TCe 90 essence devient le moteur star pour sa vignette Crit’Air 1.
- Exemple concret : Une Clio 4 Zen de 2017 (essence 90 ch) avec 95 000 km s’échange aux alentours de 8 400 €.
3. Le cœur du marché : Finition Intens (2018-2019)
C’est la finition la plus équilibrée. GPS R-Link, climatisation automatique, capteurs de recul et jantes alliage. Elle conserve une valeur de revente très solide en 2026.
- Exemple concret : Une Clio 4 Intens de 2018 (essence 90 ch) avec 70 000 km s’échange aux alentours de 9 600 €.
4. Les derniers modèles (2019-2020)
Commercialisées en parallèle de la Clio 5 sous l’appellation “Génération”, ces voitures sont récentes, peu kilométrées et bénéficient souvent d’un historique d’entretien limpide.
- Exemple concret : Une Clio 4 Génération de 2020 (essence 75 ch) avec 45 000 km s’échange aux alentours de 10 600 €.
5. La passion : Clio 4 RS
La RS commence à devenir un futur collector. Sa boîte automatique EDC et son moteur turbo en font une sportive utilisable au quotidien. Les prix ne baissent plus pour les exemplaires non modifiés.
- Exemple concret : Une Clio 4 RS de 2015 (200 ch) avec 100 000 km s’échange aux alentours de 14 400 €.
6. Le luxe urbain : Initiale Paris
C’est la Clio “chic”. Cuir Nappa, système Bose, parking automatique… Pour ceux qui veulent le confort d’une grande berline dans une citadine facile à garer.
- Exemple concret : Une Clio 4 Initiale Paris de 2019 (1.2 TCe 120 ch) avec 60 000 km s’échange aux alentours de 13 400 €.
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Les 3 facteurs qui dictent la valeur de votre Renault Clio 4
Pour comprendre la valeur d’une Clio 4, il ne faut pas seulement regarder l’année. Trois critères majeurs sont indispensables pour l’estimation de votre véhicule :
1. La motorisation : L’équilibre Essence / Diesel
Le prix Clio 4 occasion dépend fortement de votre usage. Les moteurs essence TCe (90 ou 120) sont très demandés car ils sont classés Crit’Air 1, ce qui booste leur valeur en ville. À l’inverse, le bloc 1.5 dCi reste la solution privilégiée des gros rouleurs grâce à sa consommation particulièrement basse, ce qui maintient sa cote stable malgré les restrictions urbaines.
2. La finition : L’effet “Initiale Paris” ou “R.S. Line”
Le niveau d’équipement fait varier le prix de façon spectaculaire. Si vous cherchez à savoir combien vaut ma Clio 4, vérifiez si vous avez l’écran tactile R-Link, le système audio Bose, ou les optiques Full LED Pure Vision. Une finition haut de gamme peut se revendre jusqu’à 1 500 € plus cher qu’une version “Life” ou “Zen” dépouillée.
3. L’historique d’entretien (Le point noir de la distribution)
Contrairement à d’autres citadines, la Clio 4 (sauf le moteur 0.9 TCe) nécessite un changement de courroie de distribution. Un véhicule où ce kit a été remplacé récemment avec facture à l’appui gagne immédiatement une plus-value de 600 à 800 € sur le marché par rapport à un modèle où tout reste à faire.
Comment maximiser la valeur de revente de votre Clio 4 ?
Si vous êtes vendeur, quelques points spécifiques peuvent faire grimper le prix :
- Le remplacement des plastiques intérieurs : La Clio 4 est connue pour ses plastiques de console centrale “noir laqué” qui se rayent facilement. Un polissage rapide de ces surfaces redonne un aspect neuf immédiat.
- Vérification du système R-Link : Assurez-vous que le système multimédia est à jour. Une tablette qui fige est un motif de négociation fréquent pour l’acheteur.
- L’état des jantes : Sur les finitions Intens ou RS, les jantes alliage sont très exposées. Des jantes non frottées sont un argument fort de “véhicule soigné”.
- La transparence sur les rappels : Mentionnez si les rappels constructeur (notamment sur les flexibles de freins pour les premiers modèles) ont été effectués. C’est une preuve de sérieux.
FAQ : Tout savoir sur le prix de la Clio 4
Non, elle fait partie des valeurs refuges. Grâce à sa popularité il y a toujours un acheteur, ce qui limite la baisse des prix.
Le 0.9 TCe 90 ch est le champion de la revente : il est robuste, possède une chaîne de distribution (moins d’entretien) et consomme peu.
Le moteur dCi peut atteindre 250 000 km sans problème. Même à 180 000 km, une Clio 4 bien entretenue se vendra rarement en dessous de 4 500 €.
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Absolument. Le Rouge Flamme, couleur de lancement iconique, est la plus recherchée et permet souvent une vente plus rapide et un prix légèrement supérieur aux gris classiques.



