Les principaux problèmes électroniques
Système Easy Link
Tout comme le R-Link 2 utilisé sur d’autres modèles Renault, le système Easy Link de la Clio 5 rencontre des bugs fréquents. Ces problèmes incluent des redémarrages aléatoires et des déconnexions Bluetooth. En conséquence, cela peut entraîner une surconsommation de batterie, surtout à l’arrêt.
💡 Solution : Mise à jour régulière du logiciel du système Easy Link. En cas de persistance du problème, une réinitialisation complète ou un remplacement de l’unité peut être nécessaire.
Consommation de la batterie
L’un des problèmes récurrents est la décharge rapide de la batterie, surtout sur les versions hybrides. Cela semble lié à une surconsommation d’énergie par les systèmes électroniques. Ce problème est amplifié lors de trajets courts où la batterie ne se recharge pas suffisamment.
💡 Solution : Contrôle des systèmes consommateurs de batterie, remplacement de la batterie si elle est défectueuse, et vérification de l’alternateur.
La climatisation
Les systèmes de climatisation sur certains modèles de Clio 5 sont jugés peu fiables. Les pannes, souvent liées au compresseur, sont signalées après seulement quelques années d’utilisation. Le compresseur, étant l’un des composants les plus sollicités, présente une usure prématurée.
💡 Solution : Remplacement du compresseur et entretien régulier du système de climatisation.
Les problèmes mécaniques de la clio 5
Bien que toutes les voitures rencontrent des problèmes mécaniques à un certain degré, il faut reconnaître que cette Clio 5, malgré ses soucis électroniques, jouit d’une bien meilleure réputation que la Clio 4, voire même que sa grande sœur, la Megane 4.
Points à considérer
- alignement du volant
💡 Solution : Un réajustement du volant ou une intervention au niveau de la colonne de direction pourrait résoudre ce souci.
- Problèmes d’injection
Cela peut se traduire par des à-coups lors de l’accélération, des pertes de puissance, ou des difficultés au démarrage.
💡 Solution : Un entretien régulier et un contrôle des injecteurs peuvent prévenir ce type de dysfonctionnement. Si nécessaire, le remplacement des injecteurs est une option à envisager.
Fiabilité des moteurs de la clio 5
| Moteur | Caractéristiques | Évaluation |
| 1.0 SCE 65 ch et 75 ch | Moteur atmosphérique essence, adapté à la ville et à une conduite tranquille. | Un moteur très basique, manquant de puissance. Il est un peu sous-dimensionné pour les besoins modernes. |
| 1.0 TCE 90 ch et 100 ch | Version GPL disponible, offrant plus de flexibilité avec une bicarburation. | Bon compromis entre puissance et consommation. Cependant, il est connu pour quelques soucis d’injection, notamment à froid. |
| 1.3 TCE 130 ch et 140 ch | Moteur turbo essence, performant et souple. | Ce moteur est très fiable, mais il est moins vendu car il entre en concurrence avec les versions hybrides. C’est un bon équilibre entre performances et consommation. |
| 1.5 Blue dCi 85 ch et 100 ch | Diesel avec technologie Adblue, conçu pour les longues distances. | Ce moteur souffre parfois de problèmes liés à l’Adblue, notamment avec les injecteurs et la pompe. Convient bien pour les conducteurs effectuant de longs trajets, mais nécessite un entretien régulier. |
| 1.5 Blue dCi 115 ch | Moteur diesel le plus puissant de la gamme Clio 5. | Puissant et économique pour un usage intensif, mais la boîte de vitesses manuelle associée à cette version est réputée fragile, avec les mêmes sensibilités aux problèmes d’injection et Adblue que les autres versions diesel. |
| 1.6 E-tech hybride 140 ch et 145 ch | Moteur hybride combinant un moteur essence et un moteur électrique. | Cette version est souvent critiquée pour sa boîte E-Tech qui peut souffrir de nombreux problèmes : défaillance de la batterie, moteur électrique capricieux, voire casse complète de la boîte de vitesses. L’agrément de conduite est également jugé très moyen. |
Dois-je acheter une clio 5 ?
Comme toute voiture, la Clio 5 présente ses avantages et ses inconvénients. Il est important de garder à l’esprit que chaque véhicule peut rencontrer des problèmes, et la Clio 5 n’est pas une exception. Ses concurrentes, comme la Peugeot 208, ont également leurs propres défauts.
| Avantages | Inconvénients |
| – Finition et équipements améliorés par rapport à la Clio 4. Systèmes d’assistance à la conduite – performants. – Prix | – Problèmes électroniques et de batterie récurrents. – Pannes de climatisation fréquentes. |
Que faire en cas de problème sur ma clio 5 ?
Toujours sous garantie
Si votre Clio 5 est encore sous garantie Renault et présente des soucis électroniques ou autres, il est fortement recommandé de la confier à une concession Renault. Cependant, il arrive que certaines réparations ne soient pas prises en charge sous garantie, ce qui oblige les propriétaires à déposer plusieurs réclamations.
💡 En cas de non-satisfaction, n’hésitez pas à contacter Renault France et à exposer votre problème, en mentionnant que vous comptez publier des avis négatifs sur trustpilot si le problème persiste. C’est une solution qui a fait ses preuves pour d’autres propriétaires.
Vous n’êtes plus sous garantie
Dans le cas où votre Clio 5 n’est plus couverte, vous pouvez toujours faire appel à des garages indépendants, souvent moins coûteux que les concessions Renault. Il est également possible d’opter pour des pièces d’occasion ou reconditionnées afin de réduire les frais.
Pensez à vous renseigner sur les forums spécialisés, où d’autres propriétaires partagent leurs expériences et solutions face à ces problèmes.
Conclusion
La Clio 5, bien que plus fiable que ses prédécesseurs, présente plusieurs problèmes électroniques et mécaniques courants, notamment avec le système Easy Link, la batterie et la climatisation. Cependant, comme pour tout véhicule, il est important de connaître ces défauts pour mieux les anticiper. Si vous décidez d’acheter une Clio 5, soyez conscient de ces aspects, mais gardez en tête que ses concurrentes peuvent aussi avoir des défauts similaires. Un entretien régulier et des réparations appropriées prolongeront la durée de vie de votre véhicule, que celui-ci soit sous garantie ou non.